冠齒輪的齒分布在端面,一般用在機械的變速、換向離合器上,在玩具上也有廣泛的應用,體積小,結構緊湊傳遞扭矩大,只要在軸向定位部分稍作設計,可以使其過載時能“打滑”,有自我保護作用,常用于汽車齒輪差速器和電動玩具中。
傘齒輪即錐形齒輪,分直齒傘齒輪和螺旋傘齒輪,用來傳遞兩相交軸之間的運動和動力的,特點是可用于兩個軸之間不是平行的,是可以有一定角度,通常是垂直的的傳動,常用于減速箱和汽車、機床的傳動機構中。
東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產(chǎn)加工設備接近50臺,年產(chǎn)量約1000萬件,于2006年01月09日通過ISO9001:2000質(zhì)量管理休系認證,2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系,本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。
齒輪被公認為工業(yè)化的一種象征,由于齒輪傳動是傳遞機械動力和運動的一種主要形式,具有功率范圍大、傳動、圓周速度高、傳動比準確、使用壽命長、結構尺寸小等系列優(yōu)點,公元前400-200年中國古代就開始使用齒輪。
作為反映古代科學技術成就的指南車就是以齒輪機構,17世紀末,人們才開始研究能正確傳遞運動的輪齒形式,18世紀,齒輪傳動應用日益廣泛,先是擺線齒輪,后是漸開線齒輪,20世紀,為提高動力傳動齒輪的使用壽命并減少其尺寸,提出了圓弧齒輪的設想。
東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001:2000質(zhì)量管理休系認證,2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系,本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。
齒輪是生活中應用比較廣泛的一種零配件,不管是航空、貨輪、汽車等都會使用,不過齒輪在設計加工的時候它的齒輪數(shù)量是有要求的,如果低于了十七個就不能轉(zhuǎn)了,大家知道這是為什么嗎?東莞市萬福五金制品有限公司來給大家講述一下吧。
首先,齒輪能夠轉(zhuǎn)動就是因為上齒輪和下齒輪之間要形成一對良好的傳動關系,只有兩者之間的銜接到位了,所以它的運行才能是一個平穩(wěn)的關系,拿漸開齒輪來說,兩個齒輪之間嚙合好才能發(fā)揮它的作用,具體又分成了直齒圓柱齒輪和斜齒的圓柱齒輪這兩種。
標準的直齒輪它的齒頂高的系數(shù)是一,齒跟高的系數(shù)是一點二五,而它的壓力角的度數(shù)要達到二十度,齒輪加工時如果齒胚和刀具之間就像是兩個齒輪一樣,這里所說的是十七個針對齒輪來說的,如果不談齒輪的工作效率的話不管多少個齒它都會工作,也能運行。
東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等, 本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。
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